Att klara en generationsväxling är en utmaning för många småföretag, inte minst för de som verkar i glesbygden. För Bo-­Göran Lundqvist, som efter Sten Hodins pension drivit HL Bil i egen regi de senaste 13 åren, såg det inte ut att finns någon lösning på problemet.

– Jag hade tänkt stänga. Därför blev jag väldigt glad när Magnus ville ta över. Det är roligt eftersom företaget gått bra i så många år, säger han.

Magnus Hodin satte sig i förar­sätet på HL Bil vid årsskiftet. Innan dess jobbade han som CNC-operatör på SKF Couplings i Hofors. Att byta en fast och trygg tjänst mot en tillvaro som egen företagare i en tuff bransch kan tyckas vara ett djärvt steg att ta för en 22-åring. Men Magnus Hodin vågade och han ger inte intryck av att vara stressad. Tvärtom är det lugn som råder på det lilla kontoret.

– Det är en utmaning men jag tycker att det ska bli kul. Det är kul att jag får en möjlighet att hålla något vid liv i stället för att starta något helt nytt. Företaget har ju funnits så länge.

– Jag fick höra att Bo-Göran skulle sluta och jag tänkte att det skulle vara kul att prova. Jag har alltid varit intresserad av bilar, säger han.

Bo-Göran Lundqvist är också full av tillförsikt.

– Magnus har varit så mycket i huset och har sett att det alltid har varit ruljans här. Han har väl blivit smittad, säger han.

Nej, HL Bil är verkligen inget nytt för Magnus Hodin. Sten Hodin är hans morfar och i fastigheten vid Bergbyvägen i Torsåker finns redan hans mamma, som driver hästbutiken vägg i vägg. Sten Hodin är dessutom hyresvärd, vilket uppenbarligen inte är helt fel. Årshyran är ungefär lika mycket som många andra företag betalar per månad, enligt Bo-Göran Lundqvist.

HL Bil säljer normalt mellan 180 och 200 begagnade bilar per år. Tidigare var marknaden begränsad till regionen men med internet och annonssajter som Blocket är marknaden plötsligt betydligt mycket större. Och kunderna är beredda att åka långt när de har hittat rätt bil.

Magnus Hodin säger att han tänker försöka bygga vidare på det framgångskoncept som företrädarna skapat, ett koncept som är helt nischat till att sälja begagnade bilar. Reparationer och rekonditioneringar utförs inte. Finns sådana behov så läggs jobben ut.

– Vi har försökt köpa in så nytt som möjligt. Sedan får man ju in lite äldre inbytesbilar. Det har funkat i alla år, säger Bo-­Göran Lundqvist, som gärna står till tjänst med tips och råd till sin efterträdare.

– Det är roligt att det är Magnus som tar över, då är man behövd ett tag till, säger han.

Det har i alla fall börjat bra. Bara sedan årsskiftet har ett flertal bilar sålts.

– Det har gått bra. Det är ­lite ovant innan man kommer in i rutinerna men det är kul. Jag får väl köra på i samma stil som tidigare och ta vara på det som har byggts upp, säger Magnus Hodin.

Morfar har ett konkret tips:

– Det gäller att hålla de fasta kostnaderna nere!

Jag får väl köra på i samma stil som tidigare och ta ­vara på det som har byggts upp.Magnus Hodin