Dyrt för Gävlependlare att åka med SJ
Relaterat
Artikelbilder
Att sträckan mellan Gävle och Stockholm är en av de dyraste i landet kanske inte kommer som en chock. Alla som någon gång rest söderut till Stockholm har fått punga ut med allt från 95 till 529 kronor.
När riksdagen meddelade att det inte skulle bli något av den efterlängtade tvåspåriga sträckan var reaktionerna starka.
I dag är de höga priserna inget nytt, att folk reagerade och fortfarande reagerar är inget nytt och att politiker har pratat om förbättringar är inget nytt. Varför händer då inget?
– Vi skulle ha kunnat vara mer framgångsrika på regionalnivå men vi vet inte hur det ser ut i övriga landet. Jag kan inte säga att det varit ett politiskt misslyckande för det finns politik i den andra ändan också, säger Carina Blank, s, kommunalråd Gävle.
Något hon får gehör hos från oppositionen.
– Vi har inte gjort tillräckligt från länet men får ta tag i det nu, gå från ord till handling helt enkelt. Vi är i ständig kontakt med Banverket och SJ men vi kommer tyvärr ingenstans, säger Inger Källgren Sawela, m.
Mellan Gävle och Stockholm är det 17,1 mil. När GD gick in på SJ:s hemsida för att boka en tur- och returbiljett i andra klass från Gävle till Stockholm med avgång torsdag morgon och hemresa måndag morgon kostade det 24,5 kronor per mil. Det blev alltså dyrare än att ta bilen.
Samma tid, samma resa med utgång från Örebro, som ligger på 19,8 mils avstånd från huvudstaden, hamnade priset per mil på endast 9,5 kronor.
Varför är det så stor skillnad?
– Vi har skippat vårt gamla system med kilometerpris och låter efterfrågan bestämma priset. Ju fler som bokar desto dyrare blir biljetten, säger Ann Sofi Bäck, PR-ansvarig på SJ.
SJ släpper sina biljetter 90 dagar innan avresa. Då kostar samtliga resor 95 kronor. För varje dag som går och ju fler som bokar resan ökar priset.
Så det blir de mest trogna tågresenärerna som får betala mest?
– Ja, vi är ett konkurrensutsatt, statligt bolag som vill tjäna pengar. Det är inte aktuellt med någon förändring.
Så på de platser i landet där flest personer tänker på miljön och väljer det bättre alternativet belönas man med, ja just det, en dyrare biljett.
SJ menar att de inte har något samhällsansvar och att det faktiskt går att få tag på billiga biljetter, 90 dagar innan avfärd.
Är man en modern, flexibel människa som inte lever efter ett vattentätt schema så kan det dock bli svårt att utnyttja de generösa priserna.
För många SJ-vägrare har Upptåget varit en ekonomisk utväg. Något mer omständligt för den som vill hela vägen in till Stockholm, men betydligt billigare.
I onsdagens tidning kunde GD berätta att det i höst kommer att bli fler avgångar söderut från Skutskär. Från Gävle blir det bara nio avgångar på vardagar och fem avgångar på helgerna.
Eftersom SJ har ett avtal med Upplandstrafiken att köra Upptåget hoppas nu båda parter att fler kommer att åka med vårt statliga bolag.
”Vi skulle ha kunnat vara mer framgångsrika på regionalnivå men vi vet inte hur det ser ut i övriga landet.”
Carina Blank
kommunalråd, s
”Ju fler som bokar desto dyrare blir biljetten.”
Ann Sofi Bäck
PR-ansvarig på SJ
”Ja, vi är ett konkurrensutsatt, statligt bolag som vill tjäna pengar. Det är inte aktuellt med någon förändring.”
Ann Sofi Bäck
Senaste kommentarerna:
Skrivet 1 aug 2008 08:38 SJ - Sena Jämt (Ej registrerad)
Det här systemet är f*n helt sjukt!
"- Vi har skippat vårt gamla system med kilometerpris och låter efterfrågan bestämma priset. Ju fler som bokar desto dyrare blir biljetten, säger Ann Sofi Bäck, PR-ansvarig på SJ."
Ju fler som åker, desto dyrare blir det alltså. Vansinne, när de desutom har monopol på de sträckor som folk åker mest. Det går inte att ha kakan och äta den. Att kombinera vinsthunger med de fördelar som ett monopol ger är helt uppåt väggarna. Och de feta vinster som SJ gör kommer uppenbarligen inte oss resenärer till gagn. Försenade tåg och inställda avgångar är ett klockerent bevis på det.
Som jag ser det så finns det bara ett alternativ - förstatliga järnvägen igen. Och se det som en samhällsfråga. Folk måste kunna resa fritt till rimliga priser!
Skrivet 1 aug 2008 09:13 Anders (Ej registrerad)
Kollade precis vad det kostar att resa med SJ till Stockholm i dag och hem på tisdag: 400 kr tur och retur. Och nästa vecka ner på torsdag och hem på måndag: 362 kr. Eller så lägger man på 9 kronor extra och åker första klass hem. Självklart har jag valt att presentera dagarnas lägsta priser - för visst valde GD:s reportrar ut det högsta priset?
Skrivet 1 aug 2008 12:58 p. (Ej registrerad)
Någonting måste göras åt detta företag, när man hör vilken attityd den PR ansvarige har mot sina kunder, det är absurt. På en konkurrensutsatt marknad sjunker priset på populära produkter!! Undrar var hon läst ekonomi?
Jag pendlar varje dag till Stockholm och det finns egentligen inga andra alternativ än SJ. Det är märkligt att dom får hålla på som dom gör. Det är dags att någon tar dom i örat ordentligt. Hela företaget genomsyras av en kundfientlig attityd och desto mer du åker med dom desto större problem är du.
några ex.
Man tar bort pendlartågen (7.06 o 17.00) under sommaren i ca: 2 månader, det drabbar ca: 500 pendlare
Man lägger till och tar bort tåg för att det ska passa de anställdas arbetstider.
Resenärer får mer eller mindre skäll av konduktören för att man tar ett annat tåg när det ordinarie inte kommit ännu etc.
För övrigt kan man inte kalla sig miljövänlig om man tar över 20 kr milen för att åka tåg!
Det är 4 år sedan Messing skrev i AB om problemet.
Skrivet 1 aug 2008 16:15 DaNo (Ej registrerad)
Men herregud. Snacka om nyhetstorka i Gävle området.
Trodde inte en dagstidning skulle sjunka lika lågt som kvällstidningen har gjort men tydligen....
Skrivet 2 aug 2008 18:57 Aldrig SJ (Ej registrerad)
SJ åker inte vi med,INTE.Hoppas dom förlorar fler resenärer.Tågen ska åka tomma med deras police och sjuhöga priser.Finns andra färdsätt!
Skrivet 2 aug 2008 19:50 GG (Ej registrerad)
visst är det dyrt. jag pendlande till stockholm i ca 10 månader. jag pendlande till min skola i stockholm det gick oftast i tid men det var sjukt dyrt 3500 för en månadsbiljett för en student. dessutom så ställde sj in det morgon tåg som alla pendlare åker med ett par gånger helt plötsligt trots att man känt till att man fick fel på tågsetet 12 timmar inann och varken informerar eller sätter in ett reserv tåg. men billigare priser och fler avgångar egter 2000 från stockholm efterlyser jag. tillslut tröttnade jag och flyttade till storstan.