Monsters Inc (Ej registrerad) 4 nov 2012 19:11

Kunskapsförakt? Hur föraktar man något som inte finns? ”Vi som är i branschen vet att det inte går att argumentera mot sådant” är ett lika inkompetent som skrämmande tänk från någon som arbetar med samhällsplanering, om du nu gör det. Det är klart att det går att argumentera, problemet är att ni anser er vara allsmäktiga och är helt ointresserade av det. Det kan även bero på att ni inte kan försvara er idioti.

Att jag inte jobbar med samhällsplanering beror på att jag redan har ett bättre och mer välbetalt arbete, där kompetens och verklighetsförankring är viktigare än sektbildning. Dina påståenden om konspirationsteorier är för övrigt enbart barnsliga men helt i linje med din övriga argumentering.

NAnders (Ej registrerad) 3 nov 2012 21:02

Monsters Inc (Ej registrerad) skrev:
NAnders, du menar samma ”bransch” som anser att trafikanters beteende är sekundärt och maximalt sänkta hastigheter primärt? Personligen har jag svårt för branscher som hittar på en egen verklighet istället för att acceptera den verkliga, dvs där optimeringsteorier (i all ära) blir verklighet istället för verkligheten.

Instabilt flödesmönster vid avstängningar är väl knappast någon nyhet, det vore snarare konstigt om avstängningar inte hade någon effekt. Att folk ändrat färdsätt tvivlar jag starkt på. Jag tvivlar även på att man i ett ogenomtänkt och klantigt panikprojekt täcker upp alla preferentiella flödesvägar som uppstått pga avstängningen. Att man påstår att trafiken ”försvunnit” när jag personligen mätt att det plötsligt tar 6 (sex) min att passera järnvägsstationen stärker mitt tvivel.

----

Med "branschen" menar jag samhällsplaneringsbranschen. Ditt kunskapsförakt och dina konspirationsteorier får stå för dig - vi som är i branschen vet att det inte går att argumentera mot sådant.

Du har aldrig funderat på varför du, som uppenbart är världens främste expert på stadsplanering, inte jobbar med sådant? (Antagligen beror det på konspirationen i "branschen" - vi på insidan gör allt som står i vår makt för att hålla sådana som vet och kan något, som du, utanför.)

LK (Ej registrerad) 3 nov 2012 17:58

Folk börjar väl tröttna och åker till hemlingby och valbo i stället problem med dyra parkeringar avstängda vägar så ni stackars butiksägare flytta till valbo o hemlingby i stället så kan lapplisor o värdelöst kommunpolitiker vara i döda staden Gävle för sig själv

Monsters Inc (Ej registrerad) 3 nov 2012 14:35

NAnders, du menar samma ”bransch” som anser att trafikanters beteende är sekundärt och maximalt sänkta hastigheter primärt? Personligen har jag svårt för branscher som hittar på en egen verklighet istället för att acceptera den verkliga, dvs där optimeringsteorier (i all ära) blir verklighet istället för verkligheten.

Instabilt flödesmönster vid avstängningar är väl knappast någon nyhet, det vore snarare konstigt om avstängningar inte hade någon effekt. Att folk ändrat färdsätt tvivlar jag starkt på. Jag tvivlar även på att man i ett ogenomtänkt och klantigt panikprojekt täcker upp alla preferentiella flödesvägar som uppstått pga avstängningen. Att man påstår att trafiken ”försvunnit” när jag personligen mätt att det plötsligt tar 6 (sex) min att passera järnvägsstationen stärker mitt tvivel.

förare i Bakvattnet (Ej registrerad) 3 nov 2012 09:14

Som Taxichaufför så märkte jag en 50 % ökning av fordon på Parkvägen under högtrafik, på Staketgatan måste ökningen ha varit runt 55 %,, Kaplansgatan var igenkorkad under högtrafik, ökning 100 %. Centralplan den naturliga anslutningen till Centralen ökade säkert trafiken med 150 %. På söder märktes denna Flopp mest på Kaserngatan mellan S.Kungsgatan och Kasernviadukten, stor ökning av fordon. Dessutom var trafiken mycket högre på tvärgatorna mellan Ruddamsgatan och N.Strandgatan.

Tänk till (Ej registrerad) 3 nov 2012 08:43

Är också boende längst Parkvägen och upplever detsamma med mycket ökande trafik och det under hela dagen. Gick som sagt var inte ens att komma ut från sin egen tomt vid vissa tider. Betänk då att detta är en gata som går utanför en skola dessutom! Mycket stort trafikflöde normalt blev mycket värre.

Nytänk (Ej registrerad) 3 nov 2012 05:27

Till Madelene Håkansson,börja med att stänga av framför tågstationen det känns ju bara konstigt och jobbigt att köra igenom där,känns som att man kör på ett torg och många gående är det också.Använd den andra sidan till tågstationen istället,där finns ju parkeringar mm.Stäng av o gör ett trevligt torg på framsidan isället.

Boende längsmed Parkvägen (Ej registrerad) 3 nov 2012 01:54

Antalet bilar på Parkvägen kan inte vara oförändrat.
Var i princip omöjligt att ta sig ut på vägen runt 07:40 - 08:00 när alla var påväg till jobbet när det var avstängt genom stan. Märker en klar skillnad nu när det är öppet igen.

genvägen (Ej registrerad) 2 nov 2012 23:04

Eller så åker man småvägarna o belastar dem i centrala delen istället :-) om man ska från norr till söder o tvärtom... Undrar om alla gator där har haft kamera...

Monsters inc (Ej registrerad) 2 nov 2012 13:34

Tack Lurvas!