BL (Ej registrerad) 7 aug 2012 22:42

Äntligen. En cyklist som får böter för att inte följa regelverket. Det behövs inga skyltar utan det är andra delar i regelverket som styr vem som har väjningsplikt. Så det är nog bra om även cyklisterna tar fram regelboken och läser på vad som gäller vid korsning med bilväg. Visst är även bilisten delaktig och ska också dömas, dock ej lika hårt som den som är mest skyldig - cyklisten i detta fall.
Självklart ska bilisten också hålla koll på annan trafik inklusive cyklister och gående, men samtidigt måste man kunna lita på att dom andra trafikanterna kan regelverket.
Så en uppmaning till alla trafikanter som fordonsförare, cyklister och gående. Ta en titt i regelboken så får vi en säkrare trafik - det gynnar alla.
Lagskrivarna kan nog också göra sitt genom att förstärka reglerna med tydligare markeringar och skyltningar i korsningar bla.

sakkunnig (Ej registrerad) 4 aug 2012 22:53

Lagstiftningen,vi måste följa cykla ut i-trafiken då blir man bötfälld .
(Lagstiftarna får väl lyssna med alla rådgivare får man se om lagstiftningen kan ändras. 95- st i GD)

Sammanfattningsvis om man cyklar ut mitt i gatan och skadar ett annat fordon skall man bötfällas enligt lagstiftning idag.

Janie (Ej registrerad) 4 aug 2012 22:26

årTänkte bara hoppa in och säga en liiiten sak.
Oavsett vem som gjorde rätt eller fel i det här fallet så undrar jag; Vart sitter dom där skyltarna?

Har inte sett en enda sån på 19 år..

Lag och Ordning (Ej registrerad) 4 aug 2012 21:05

Enligt lagboken,skall hon (Kvinnan)bötfällas (hon har utfört en brottslig gärning enligt lagboken) sen kan man skriva 95-insändare som betraktas som ingenting så är det.
Bra att vi har lagar och rättsprinciper!

J. (Ej registrerad) 4 aug 2012 17:31

Hur många cyklister cyklar mot enkelriktat då? De är ju konstigt att man inte kört över någon. Mer böter till cyklister borde utfärdas.

Jessica (Ej registrerad) 4 aug 2012 17:26

Så hon tycker inte att hon gjort något fel? Hoppa av cykeln och se sig för är ju ett alternativ!!! Då hinner hon ju se sig för och bilisterna har skyldighet att stanna.

M (Ej registrerad) 4 aug 2012 16:10

häxjakt?? (Ej registrerad) skrev:
Det skrivs det att hon cyklade sakta och såg sig för. Det ger ju två alternativ:

1. Hon såg bilen och förutsatte att den skulle stanna. Hon är vållande till olyckan.
2. Det är lögn att hon cyklade sakta och såg sig för utan hon cyklade rakt ut framför bilen. Hon är även här vållande.


ALTERNATIV TRE ÄR VÄL ATT BILISTEN KÖRDE FÖR FORT!? Det är fan 30 på den där vägen, ska man sakta ner dessutom vid cykelöverfarten borde man väl ändå sakta ner till 20 om det ska ha någon effekt

flyger man upp på huven och voltar iväg om man blir påkörd i 20 km i timmen?

Meeeen! Hon blev inte påkörd...hon körde in i bilen och flög då upp på huven! Bilisten var den som blev påkörd i sidan av cyklisten som cyklade sååå sakta och verkligen såg åt båda håll..
Tjejen gjorde fel, så böter är helt rätt att dela ut och hon ska vara glad att hon inte gjorde sig mer illa än hon gjorde..

P (Ej registrerad) 4 aug 2012 13:31

Hur fan kan man bli påkörd när man cyklar sakta och ser sig för? Då hinner man stanna innan man är ute i gatan.

Gatsmart (Ej registrerad) 4 aug 2012 11:51

pedalen, ingen tar bilen för att slippa väjningsplikten vid en överfart. Så tankevurpan står du själv för.

En bil som bromsar släpper lös stora mängder PM10-partiklar. En bil som accelererar släpper ut upp till 8 ggr mer avgaser än en bil som håller jämn fart. På vilket sätt är det mer miljövänligt att bilister stannar för gångtrafikanter/cyklister?

Olyckorna vid övergångar har ökat sedan man gjorde om reglerna. På vilket sätt är det säkrare?

Eddi (Ej registrerad) 4 aug 2012 11:24

Kör bil i Gävle i jobbet dagligen och funderar ofta om cyklister har nån sort självmord benägenhet. Oftast cyklar ni för fort och svänger ut framför bilar. Jag säger inte att bilister gör allt rätt men tänker ni inte själva att en bil är gjord av plåt och väger över ett ton. Det gör JÄVLIGT ONT att stöta sig med sånt eller hamna under den. Värst är det vintertid med halka när är det extra svårt att få stopp på bilen. Bilarna används dagligen för att folk ska ta sig till och i jobbet. Eran miljö tänkande är ok men att ni ska stoppa trafiken för att cykla över gatan ( och då menar jag att ni bara svänger ut)är helt vansinnigt ur miljö och trafiksäkerhets synpunkt. Tycker att poliser gjorde HELT RÄTT. Om jag skulle orsaka en olycka och samtidigt göra mig illa (bryta nagel eller dyl)Ska jag slippa straffet (böter, indraget körkort).
Satt på moppen vid biblioteket och blev nästan överkörd av en cyklist när jag tutade visade han fingret. VA KAXIGA NI BARA :)

Bilisten 68 (Ej registrerad) 4 aug 2012 10:54

Helt rätt att hon bötfälls.... Varför gå till tidningen och sitta o gnälla när hon igentligen vet att hon gjort fel... Hoppas hon och alla andra cyklister har fått en tankeställare som inte har lärt sig trafikvett....

rambo (Ej registrerad) 4 aug 2012 10:27

irriterande med bilister som stannar och släpper fram cyklister som redan stannat cykeln. läs på reglerna bilister.ni visar hänsyn,men det blir fel.

AMÖ (Ej registrerad) 4 aug 2012 10:16

Jag blev påkörd av en mötande bil när jag cyklade på rätt sida av vägen på väg till mitt jobb för ett år sedan! Denne man som körde bilen blev inte straffad pga av sjukdom! Han var medveten om sin sjukdom och han hade tagit sin medicin för sent!Inget straff!!? Inte ens en förundersökning! Jag blev straffad med ett krossat underben och har inte ens kunnat promenera på ett helt år!Vill vi samhällsmedborgare att det ska få gå till på detta viset i trafiken?

bombo (Ej registrerad) 4 aug 2012 09:45

väjningsplikt
Det är inte konstigt att det inträffar sådant i Gävle. mångfalden av bilister stannar för att släppa fram cyklister både i tid och otid. händer mig dagligen vid cykling till&från jobbet. (rondellen Måsberget)Efter några gånger vänjer man sig vid detta beteende och kör rakt ut. enligt beskriviningen hade Mikaela hunnit en bit ut på övergångstället och rejält klantigt av bilisten att inte upptäcka detta. s dessutom är skyltarna för dessa situationer så undermåligt placerade så man ser dom inte. är inte det vårdlös trafik, vad är det då?? man lär sig bäst av det man ser och inte det man läser. undrar varför polisen inte är lika snabb att lappa bilister som mejar ner MC åkare när dom missar väjningsplikten

häxjakt?? (Ej registrerad) 4 aug 2012 08:34

Det skrivs det att hon cyklade sakta och såg sig för. Det ger ju två alternativ:

1. Hon såg bilen och förutsatte att den skulle stanna. Hon är vållande till olyckan.
2. Det är lögn att hon cyklade sakta och såg sig för utan hon cyklade rakt ut framför bilen. Hon är även här vållande.


ALTERNATIV TRE ÄR VÄL ATT BILISTEN KÖRDE FÖR FORT!? Det är fan 30 på den där vägen, ska man sakta ner dessutom vid cykelöverfarten borde man väl ändå sakta ner till 20 om det ska ha någon effekt

flyger man upp på huven och voltar iväg om man blir påkörd i 20 km i timmen?

cyklist OCH bilist (Ej registrerad) 4 aug 2012 08:05

Lena (Ej registrerad) skrev:
Rätt eller fel av henne?? det sjukaste i det här är i hur en tidning kan göra ett snyfft reportage av det, det måste var nyhetstorka nu. precis nu fick GD en kund mindre,att man som nyhets chef bara tilldelar en reporter ett sådant uppdrag är sjukt.

Med tanke på att det är närmare 80 kommentarer på lördag morgon så är det uppenbarligen en intressant artikel som väcker stort intresse , uppenbarligen även hos dig- eller hur?

cyklist OCH bilist (Ej registrerad) 4 aug 2012 08:00

na (Ej registrerad) skrev:
Jaha, bilister är verkligen inte rätt grupp att sitta att klaga på att cyklister gör fel. Dagliga fel de gör:

- kör för fort
- blinkar aldrig eller sällan
- kan inte hålla tillräckligt avstånd till framförvarande bil
- respektera tomgångskörning
- parkera på avsedd plats
- farliga omkörningar
- pratar/knappar med mobiltelefon (lagligt med mycket olämpligt)

Du glömde rödljuskörning.
Stå vid valfri trafikljusreglerad korsning och kolla en stund ( räcker förmodligen med några omslag) och du har bilister som kör på gul/rött - rött.
Rödljuskörare har ofta hög fart dessutom när de ska "hinna" över.
Fattar inte att polisen inte kan kolla det mer. Borde kunna finansiera verksamheten med böter hur lätt som helst.

Xettan (Ej registrerad) 4 aug 2012 06:58

ÄNTLIGEN "!"
Trött p alla cycklister som tar lagen i egna händer, kolla in en rondell tex den p norr........
En som går, cycklar & kör bil............-)

Xettan

Sittaågå (Ej registrerad) 4 aug 2012 05:21

Cyklisterna måste ta sitt ansvar. Man får inte köra båt på en pilsner, men åka cykel "dyngrak". Skärpning !

pedalen (Ej registrerad) 4 aug 2012 00:25

Gatsmart (Ej registrerad) skrev:
RMD, vem tjänar på vad? Både miljön och säkerheten tjänar på att både gångtrafikanter och cyklister stannar för bilar.

Oj vad fel det blev där. En riktig tankevurpa du bjöd på - miljön tjänar inte på att bilister har förtur, miljön tjänar på att folk går och cyklar. Alltså bör det underlättas.

karin - cyklist och ibland bilist (Ej registrerad) 4 aug 2012 00:14

... och den tredje - allra viktigaste saken:

3) Det självklara vore så klart att ge cyklister företräde! Precis som man som bilist ska lämna företräde för gångtrafikanter vid övergångsställe borde man göra likadant med cyklister. DÅ skulle reglerna vara tydliga och färre människor skadas. Att cyklister - som är mer oskyddade och som jobbar hårdare för att komma fram- ska väja för bilister saknar ju helt logik.

Ändra reglerna så att samma regler gäller oavsett om man går eller cyklar!

karin - cyklist och ibland bilist (Ej registrerad) 4 aug 2012 00:12

Enligt mig finns det tre stora problem:
1) Att reglerna är så otydliga. Cyklist har väjningsplikt, men bilist är skyldig att visa hänsyn så att cyklist på cykelövergångsstället inte skadas. Nej Trafikverket, det blir inte säkrare av att båda parter ska ta hänsyn - det blir bara förvirrande. Att en bilist inte ska köra över en cyklist som redan är mitt ute i vägen är väl rätt uppenbart och behöver inte påpekas.

2) Markeringarna i vägen vid ett cykelövergångsställe för tankarna till ett övergångsställe för gångare = cyklister luras att tro att de har företräde. Om nu cyklister har väjningsplikt borde det vara utmärkt med väjningspliktmärken på cykelbanan.

Cykelhjälten (Ej registrerad) 3 aug 2012 22:47

Det märks att de flesta kommentarer har skrivits av en massa trångsynta bilister som bara sitter och jäser i sina bilar och tänker bara på att de själva skall komma fram så fort som möjligt. Cyklar själv över detta övergångsställe fyra gånger per dag och upplever hur bilisterna hellre gasar på än saktar in för annalkande fara, dvs ett övergångsställe för gående samt en korsande cykelbana. Denna plats är en av de mest trafikerade för såväl bilister, gångtrafikanter och cyklister. Visa hänsyn till varandra, sakta in bilister, det är faktiskt bara 30 km/tim här, tag hänsyn till korsande gata cykliser och se upp för fartdårar i bilarna kära gångtrafikanter. Gör något åt detta kommunen! Gör ett upphöjt överfartsätlle för både gångtrafikanter och cyklister så kanske fler vågar ställa bilen och cykla eller gå till jobbet i stället. Men vi bor ju i Gävle, där tar bilisten hellre bilen till kiosken i sin vanliga TV-träningsoverall! Länge leve cykeln!

na (Ej registrerad) 3 aug 2012 22:35

Jaha, bilister är verkligen inte rätt grupp att sitta att klaga på att cyklister gör fel. Dagliga fel de gör:

- kör för fort
- blinkar aldrig eller sällan
- kan inte hålla tillräckligt avstånd till framförvarande bil
- respektera tomgångskörning
- parkera på avsedd plats
- farliga omkörningar
- pratar/knappar med mobiltelefon (lagligt med mycket olämpligt)

kid (Ej registrerad) 3 aug 2012 22:32

Sidan 7 säger inget om att bilister har väjningsplikt. Däremot säger den att man som bilist inte får köra över cyklister som bryter mot sin väjningsplikt, vilket står beskrivet på övriga sidor. GD kan väl publicera alla sidor, inte bara de som vantolkas.

Matte (Ej registrerad) 3 aug 2012 22:10

Fredrik (Ej registrerad) skrev:
Självklart har hon gjort fel och skall ha böter.
Man får anta bilisten hade rätt då polisen gav böter.

Visst har man som bilist ansvar att hålla koll.Det är många gånger man fått tvärbromsa för att cyklister bara kör på rätt ut.
Men är de 50 så vill inte jag växla ned till 2an och krypa fram varje gång jag ser en cyklist. (Ecodrive?)

Men kommer man i en trafikerad rondell som tex den vid Max på Norr. Man har bilar bakom sig och man blinkar ut ( även om inte många Gävlebor verkar veta om att de har blinkers..) så finns det fortfarande cyklister som kör rätt ut även där övergångsställe saknas. Samtidigt tycker jag man inte borde ha övergångsställe precis i anslutning i en rondell. Blir man tvungen att stanna så blir det oftast kaos bakom en då man blockerar hela trafikflödet.
Sen kanske ett problem är att för många stannar när en cyklist kommer. Händer väldigt ofta framför mig. Då kan många få för sig att de alltid har rätt att cykla. Även om de borde veta att lagen säger annat.

Jag tycker inte lika som du Frederik och hoppas att du tar dig tid och läser min kommentar.

Det första jag vill att du funderar på är varför du upplever det som att du måste tvärbromsa för cyklister? Maxen vid norr är ett klockrent exempel. Den är bred för att lastbilar skall komma igenom vilket gör det möjligt för bilister att hålla en hög hastighet. I alla fallen där du cyklister kör rätt ut så har bilisten blivit överraskad (om han inte blir överraskad så beskrivs inte situatinen som sådan). Jag tycker du absolut skall ställa dig frågan varför blir du som billist överraskad, Fredrik? Är det inte otäckt att köra runt och uppleva att folk kastar sig ut framför dig? Att du inte har koll när du kör? Är svaret för att du vill rädda miljön genom eco driving?
Rondellen på max har bra sikt så du bör ställa dig frågan är farten för hög eller glömmer jag att det finns en överfart för cyklister?
Och jag lovar, det blir inte kaos om du stannar för att inte köra ihjäl en oskyddad människa!

Andreas (Ej registrerad) 3 aug 2012 22:04

Fler cyklister borde inse att de har väjningsplikt och vilka risker som finns när man inte rättar sig efter det. För mig har cykeln varit det främsta transportmedlet i 15 år och jag slutar aldrig förvånas över hur dåligt trafikvett många cyklister har. Bilister kanske kan köra dåligt men cyklister helt utan trafikutbildning är 10 gånger värre.

Lena (Ej registrerad) 3 aug 2012 21:59

Rätt eller fel av henne?? det sjukaste i det här är i hur en tidning kan göra ett snyfft reportage av det, det måste var nyhetstorka nu. precis nu fick GD en kund mindre,att man som nyhets chef bara tilldelar en reporter ett sådant uppdrag är sjukt.

Jonas (Ej registrerad) 3 aug 2012 21:31

Tack Micke! På övriga sidor i dokumentet står det om cyklisters väjningsplikt, som betyder att de "får köra vidare endast om det kan ske utan fara eller hinder". Jag förstår inte varför den enkla lagen är så svår att förstå och följa. Vad är problemet? Stolthet?

MB, du får gärna berätta vilken lag och vilken myndighet som stödjer ditt påstående. Bo Göingberg på Transportstyrelsen ger detta svar: "När man som förare av en bil (eller annat fordon) närmar sig en obevakad cykelöverfart gäller samma regler oavsett om cykelbanan går utmed huvudled eller vanlig väg: cyklister (eller förare av moped klass II) får köra ut på cykelöverfarten först när det kan ske utan fara eller hinder för trafiken på körbanan(väjningsplikt). Förare som närmar sig cykelöverfarten ska anpassa sin hastighet så att det inte uppstår någon fara för cyklisten."

Dvs de lagar som det refererats till tidigare..

S (Ej registrerad) 3 aug 2012 21:02

Kanske dags för en allmän trafikutbildning för alla över 15? Det är synd att bara de med körkort ska utbildas i trafikvett, uppenbarligen behövs det på alla plan i samhället.
Och nej, jag påstår inte att alla med körkort beter sig korrekt i trafiken. Däremot har de fått nån typ av utbildning till skillnad från de som inte tagit körkort alls.

Och btw - cyklister ska alltid väja. Punkt. Jag är förvånad att det ens finns utrymme för diskussion i den frågan.

Micke (Ej registrerad) 3 aug 2012 20:51

Jonas (Ej registrerad) skrev:
MB, det är när personer som du hittar på egna regler som det blir riktigt farligt. Cyklister har ALLTID väjningsplikt mot bilister vid alla obevakade överfarter. Även vid de du nämner, så kommunen har gjort helt rätt.

Danne (Ej registrerad) skrev:
Nej, se sidan 7:
http://www.transportstyrelsen.se/Global/Publikationer/Vag/Trafikant/PV10107_7.pdf

Det är fortfarande cyklisten som alltid ska stanna MEN föraren ska underlätta för cyklisten i den mån han kan... det betyder att en cyklist dom inte tittar utan bara cyklar oförsiktigt fram gör fel på alla ställen där det inte finns cykelbana med trafikljus. 95% av cyklisterna bara cyklar på utan att titta och då bryter dom mot regeln. läs sidan ovanför så står det just det viktigaste av allt... cyklisten har alltid väjningsplikt föutom vid övervakad cykelbana. så Jonas har rätt.

Bilist och ibland en livrädd cyklist (Ej registrerad) 3 aug 2012 20:44

Snälla GD. Se https://transportstyrelsen.se/Global/Publikationer/Vag/Trafikant/PV10107_utg6.pdf
på sidan 7. Text och bild som visar "undantagen" som bilisterna här på sidan inte verkar ha koll på. Skrämmande!!!
Publicera sidan 7 inkl bilder/tekningar i nästa tidning och på webben!!

Ronald McDonald (Ej registrerad) 3 aug 2012 20:33

En som cyklar och kör bil. (Ej registrerad) skrev:
Rondellen vid Max på norr hade jag bekymmer med en cyklist i början av veckan, personen bara cyklade rakt ut framför mig självklart hängde jag mig på tutan för att få han att reagera men fick tillbaka fingret...
Personen som cyklade tyckte det var väldigt soligt ute en mulen dag tror inte han kollade alls när han cyklade över eller så var brillorna svartmålad....

Vilket fall så fick han tillbaka fingret... kanske lär han sig någon gång men troligtvis inte.

Kort och gått är regeln för cyklister, alltid väjningsplikt på alla obevakade cykelöverfarter man kan cykla på, vid vanliga övergångsställen kliv AV cykeln och gå över så får ni företräde, annars vad god vänta....

Bilist (Ej registrerad) skrev:
Nej! Så är det inte! Läs på! Du har som bilist väjningsplikt vid utfart från cirkulationsplats.

En som fortfarande cyklar å kör bil. (Ej registrerad) skrev:
Tror nog du ska läsa på reglerna som näms här nedan..... bara läsa cykelskylten vid max rondellen... cyklist ska stanna kort å gott.

Men den sk cykelskylten har ju någon "pajas" i Gävle hittat på och har ju inte med lagen eller Vägtrafikförordningen att göra! DET är det stora problemet som leder till all denna förvirring då ingen verkar bry sig om vad som står i lagen utan hänvisar till tecknade skyltar son nån clown hittat på...

Bilist OCH cyklist (Ej registrerad) 3 aug 2012 20:22

De hemsnickrade skyltar som någon pajas satt upp i Gävle leder ju bara till förvirring,, Vem har satt upp dessa skyltar och varför? Flera av dem är uppsatta på fel ställen och är inte i linje med de regler(lagar) vi har i Vägtrafikförordningen.

Kan inte GD be den ansvarige att förklara uppsättningen av dessa skyltar? Och samtidigt "stämma av" vad som faktiskt står i Vägtrafikordningen ang cyklar, cykelöverfarter och väjningsplikt? Blanda inte in fotgängare och övergångsställen i den diskussionen. Där är nog alla ganska överens om vad som gäller och vad lagen säger. Håll er till att "reda ut" cykelfrågorna!

MB (Ej registrerad) 3 aug 2012 20:03

Kommentar till Jonas:

"Skrivet 3 aug 2012 18:32 Jonas (Ej registrerad)

MB, det är när personer som du hittar på egna regler som det blir riktigt farligt. "

Jag har inte hittat på egna regler.
Cykelvägen vid norra kungsgatan går tillsammans med huvudled och omfattas då av samma regler som själva bilvägen under vissa partier. Tittar man noga på marielundsvägen så är fordonens väjningspliktskylt placered före cykelövergången och bl a därför har bilister väjningsplikt för cyklar på norra kungsgatans cykelväg. Därmed har också kommunen skyltat fel för cyklister där som jag sa tidigare.

Danne (Ej registrerad) 3 aug 2012 19:10

Jonas (Ej registrerad) skrev:
MB, det är när personer som du hittar på egna regler som det blir riktigt farligt. Cyklister har ALLTID väjningsplikt mot bilister vid alla obevakade överfarter. Även vid de du nämner, så kommunen har gjort helt rätt.

Nej, se sidan 7:
http://www.transportstyrelsen.se/Global/Publikationer/Vag/Trafikant/PV10107_7.pdf

En som fortfarande cyklar å kör bil. (Ej registrerad) 3 aug 2012 18:35

En som cyklar och kör bil. (Ej registrerad) skrev:
Rondellen vid Max på norr hade jag bekymmer med en cyklist i början av veckan, personen bara cyklade rakt ut framför mig självklart hängde jag mig på tutan för att få han att reagera men fick tillbaka fingret...
Personen som cyklade tyckte det var väldigt soligt ute en mulen dag tror inte han kollade alls när han cyklade över eller så var brillorna svartmålad....

Vilket fall så fick han tillbaka fingret... kanske lär han sig någon gång men troligtvis inte.

Kort och gått är regeln för cyklister, alltid väjningsplikt på alla obevakade cykelöverfarter man kan cykla på, vid vanliga övergångsställen kliv AV cykeln och gå över så får ni företräde, annars vad god vänta....

Bilist (Ej registrerad) skrev:
Nej! Så är det inte! Läs på! Du har som bilist väjningsplikt vid utfart från cirkulationsplats.

Tror nog du ska läsa på reglerna som näms här nedan..... bara läsa cykelskylten vid max rondellen... cyklist ska stanna kort å gott.

Jonas (Ej registrerad) 3 aug 2012 18:32

MB, det är när personer som du hittar på egna regler som det blir riktigt farligt. Cyklister har ALLTID väjningsplikt mot bilister vid alla obevakade överfarter. Även vid de du nämner, så kommunen har gjort helt rätt.

MB (Ej registrerad) 3 aug 2012 16:51

Gävle har felaktigt satt upp dessa skyltar för cyklar på flera ställen, bra exempel på felaktigheter är när norra kungsgatan korsar mot marielundsvägen och mot utfarten från hamnleden där bilar har väjningsplikt mot cyklar och inte tvärtom. Dessa borde tas ner omedelbart för att minska förvirringen för cyklister och bilister.

MJ (Ej registrerad) 3 aug 2012 16:48

Den som påstår att det går att läsa skyltarna om cyklisters väjningsplikt t o m från bilen torde ha falkögon, texten är väldigt liten och skyltarna röriga och otydliga. Sen är reglerna otydliga och många bilister stannar för cyklister när de ska ut ur en rondell, vilket de tydligen också fått läsa sig i bilskolan. Men om alla tar det lugnt och ser sig för och kommunicerar i trafiken går det i alla händelser bättre.

Johanna (Ej registrerad) 3 aug 2012 16:31

Jag trodde alla var på det klara med att ingen har någon skyldighet att släppa fram en så länge man inte kliver av och leder cykeln...
Stackars tjej såklart, men sjukt att hon får böter? Nja...

Johan (Ej registrerad) 3 aug 2012 15:57

Själv tänker jag alltid som om jag skulle sitta i en bil när jag cyklar, och då jag cyklar relativt snabbt håller jag mig ganska ofta på bilvägar inne i stan o.s.v. för att minska risken att cykla in i t.ex. fotgängare (man får väl egentligen inte framföra en cykel snabbare än 35km/t på en cykelväg/gångväg).

Så cyklar jag på en huvudled så anser jag mig ha företräde och cyklar enligt det och lämnar i andra fall företräde när högerregeln gäller istället. Fast många cyklister cyklar ju som sagt som om de vore odödliga

Viktor (Ej registrerad) 3 aug 2012 15:44

Självklart tycker jag synd om tjejen och dom skador hon fick.
Men trots allt så bröt hon ju mot väjningsplikten och ska därför betala böterna och gå vidare i livet och vara glad att hon har ett liv att gå vidare med.

Sofie (Ej registrerad) 3 aug 2012 15:11

Bilen KAN ju ha kommit utfarande från Nians parkeringshus, och tjejen inte såg den komma innan hon började cykla över gatan.

Gatsmart (Ej registrerad) 3 aug 2012 15:09

RMD, vem tjänar på vad? Både miljön och säkerheten tjänar på att både gångtrafikanter och cyklister stannar för bilar.

AS (Ej registrerad) 3 aug 2012 15:08

inte alls sjukt att få böter. Att ändra lagen så att bilisterna skall ha väjningsplikt vefrkar ju koko. Bättre information vilka regler ssom gäller. Gäller även cyklisters framfört på trottarer/gångbanor.

Observer, Sandviken (Ej registrerad) 3 aug 2012 14:58

Anmärkningsvärt resultat. Som bilist ska man visa omdöme och inte minst hänsyn. Oavsett att cyklisten har väjningsplikt kan bilisten inte bara 'damma' på. Konsekvenserna av denna olycka, då en oskyddad trafikant åsamkas allvarliga skador, visar med tydlighet att regeln med cyklisters väjningsplikt måste omprövas.

RMD (Ej registrerad) 3 aug 2012 14:46

Ändra lagen så att cyklister också har företräde! Anledningen till varför man ska ändra är rätt självklar. Alla tjänar på det. Som det är nu så omvandlas cyklisten till fotgängare vid övergångsställen där de måste stanna och kliva av sin cykel för att leda den över vägen. Om man istället kan sitta kvar och snabbt cykla över så sparar både bilisten och cyklisten tid.

wake up (Ej registrerad) 3 aug 2012 14:35

Elenor (Ej registrerad) skrev:
Det skrivs det att hon cyklade sakta och såg sig för. Det ger ju två alternativ:

1. Hon såg bilen och förutsatte att den skulle stanna. Hon är vållande till olyckan.
2. Det är lögn att hon cyklade sakta och såg sig för utan hon cyklade rakt ut framför bilen. Hon är även här vållande.

Självklart ska hon betala böter. Rimligtvis ska hon även ersätta bilisten för självrisker, skador på bilen etc.

Jag är så trött på såna här vinklingar från tidningen. Det är alltid någon annans fel

Visst är det så som du skrivr, journalister ska alltid hitta någon annan som tar ansvaret. Om föräldrarna struntar i uppsikt på sina barn, och de drunknat, om en kvinna blir påkörd bakifrån i rondell, osv. Undantag gäller bara män som kör gör fort eller onyktra.

Dee (Ej registrerad) 3 aug 2012 14:31

Det sitter hur mycket skyltar som helst uppsatta här och var, och jag har sett dessa fast jag ej cyklar, syns tom från bilen.

Det är inte kommunens skyldighet att informera cyklisterna om gällande lagar, det är upp till cyklisten själv att veta om de olika lagarna som gäller denne.

Kommunen har satt upp dessa skyltar lite här och var endast som påminnelser.