Nu ska sanden sopas upp
Relaterat
Artikelbilder
67 mil väg ska sopas och drygt 7 000 ton grus och sand ska plockas upp. I mitten av maj beräknas arbetet vara klart.
Fakta
Turordning för sandupptagning
10/4 Hamnleden, Joakims Backe, Marielund, Jonstorp, Lindbacka
11/4 Brynäs Upp/nerfarter Staketgatsleden, Hamntorget till Brynäsgatan
12/4 Brynäs Fältskärsleden
13/4 Villastan Eriksbergsgatan, Kaserngatan till Kristinaplan
16/4 Olsbacka, Höjersdal
Parkvägen
17/4 Andersberg Kartverksparkeringar, OK-rondell och refuger, Andersbergs centrum
18/4 Sörby S Kungsgatan/vägen till Skolgångsrondellen
19/4 Hemlingby, Hemsta, Järvsta, S Kungsvägen från Skolgångsrondellen till Hemstarondellen
20/4 Sätra Hälsingegatan, Blåsåsen, Idrottsvägen, Parkering vid travet
23/4 Sätra Sätra centrum, Rondeller vid Lidl, Statoil och Norrbågen
24/4 Strömsbro Staketgatsleden, Strömsbrovägen
25/4 Hille Lexvall
26/4 Forsby, Åbyggeby, Stigslund, Hamnleden
27/4 Lexe Staketgatan
30/4 Hagaström Västra vägen till Riks-80
2/5 Valbo Norra Kungsvägen
3/5 Valbo Nybokorsningen till gamla centrum
4/5 Valbo Köpisrondellerna
7/5 Valbo, Forsbacka
8/5 Bomhus Upplandsleden från Kaserngatan till österbågen
9/5 Bomhus Österbågen, Utmarksvägen, Rälsgatan
10/5 Bomhus OK-rondellerna Brynäs
11/5 Bomhus Bomhus centrum, rondell
Vädret kunde inte vara bättre; plusgrader och lagom mycket regn som gör att sanden inte dammar.
– I vanliga fall har vi en vattenbil med oss, men den biten sköter Gud om i dag, säger Roger Palmqvist, arbetsledare på företaget Gävle Alltransport som kommunen har anlitat för samma jobb i över tio år.
Han kör en av de två hjullastarna vars uppgift är att sopa fram gruset som två sandupptagare sedan tar hand om. Sist kommer sugbilen som putsar asfalten ren.
Detta tåg åker nu runt i Gävle enligt ett bestämt schema. Sammanlagt är det 67 mil väg som ska rengöras.
Förhoppningsvis är allt klart i mitten av maj.
– Kraftigt regn eller snö är det värsta vädret, då blir sanden bara en sörja som flyter omkring och då kan vi inte jobba, säger Roger Palmqvist.
Efter vinterns halkbekämpning är det 7 000 ton sand och grus som ska bort. En del kan användas som fyllnadsmaterial i en bullervall vid Gävle Bro.
– Men det går inte att använda på vägarna igen, det är alldeles för mycket skit i gruset; avgaser, gummibitar, bromsbelägg...
Hur skyddar ni er mot det osynliga kvartsdammet som kan ge stenlunga?
– Vi har filter in till kupén som vi byter med jämna mellanrum. Det är nog värre för de som går med blåsmaskiner, säger Roger Palmqvist.
