Länen mobiliserar för dubbelspår
Relaterat
Hittills har det inte kommit några konkreta besked från regeringen om när det planerade dubbelspåret mellan Gävle och Härnösand skulle kunna bli verklighet.
Men nu ser den pådrivande projektgruppen en ljusning.
Den 17 februari ska Trafikverkets lägga fram en utredning kring behovet av ökad kapacitet i det svenska transportsystemet. Utredningen ska ut på remiss innan slutresultatet redovisas den 30 april.
– Här har vi vår chans att trycka på. Utredningen kommer att ha stor betydelse för hur regeringen lägger sina kommande infrastrukturpropositioner, säger Roger Wetterstrand, projektledarna för Ostkustbaneprojektet.
Han hoppas att pengar kan avsättas i planen fram till och med år 2025 och uppmanar alla kommuner, landsting, regionförbund, länsstyrelser och företag i Gävleborg och Västernorrland att skicka in remissvar till Trafikverket.
Projektgruppen hjälper till att samordna argumenten.
– Det finns en rad goda argument, säger Roger Wetterstrand och räknar upp bättre förutsättningar för näringslivet, 1 500 färre lastbilstransporter per dygn, ökad besöksnäring och fler arbetstillfällen.
Det skulle också bli en halvering av restiden.
– Med dubbelspår behöver tågen inte stanna för möten och kan hålla en högre snitthastighet, säger han.
