Båtbrännare kan finnas på film
Strax efter att nattvakten gått av passet slog båtbrännarna till. Det var några sekundmeters vind från att sluta i total katastrof.
– När båtarna fattar eld blir de som smältande dominobrickor, säger hamnkapten Hans-Olov Andersson.
Relaterat
Senast Fliskärshamnen utsattes för mordbrand var i augusti 2010. Det var då två bilar stod i lågor.
De som höll i tändaren var de då 18-åriga männen som även satte eld på passagerarfärjan Juliana.
Nu har det hänt igen.
Mordbränderna som antändes vid femtiden i tisdags morse kunde ha fått betydligt värre följder än vad som blev fallet – tre totalförstörda båtar.
En av de antända båtarna stod i en rad med 20 båtar, den andra i en rad med 60.
– När plasten på båtarna smälter blir de som dominobrickor och sprider elden vidare, säger Hans-Olov Andersson.
Mardrömsscenariot hade kunnat bli verklighet.
– Spridningsrisken var överhängande. Men som tur var så var det ganska vindstilla och det larmades tidigt, det var väldigt viktigt att snabbt få kontroll på bränderna, säger Per Ringqvist, brandinspektör hos Gästrike räddningstjänst och Gävlepolisen.
Men släckningsarbetet var komplicerat.
– Eftersom det brann på två ställen fick vi dela på oss och larma hit Skutskär också. Klockan var närmare åtta på morgonen innan vi kunde lämna platsen.
En av anledningarna till att Gävlepolisen nu har öppnat en förundersökning om mordbrand är att bränderna startat på två olika båtar – cirka 100 meter ifrån varandra.
– Kriminalteknikerna har upptäckt flera olika brandhärdar som verkar sakna naturlig orsak, säger Kalju Poltrago, Gävlepolisens förundersökningsledare.
Men utredningen riskerar att stöta på patrull:
– Den föreningsmedlem som natten mot tisdagen hade uppdraget att rondera i hamnen rapporterade inget ovanligt.
– Det saknas i nuläget ögonvittnen som gjort iakttagelser i samband med branden.
– Ingen av hamnens övervakningskameror filmar områdena där bränderna startade.
– Det är i praktiken omöjligt att använda brandhärdshund på grund av alla naturliga bensin- och diesellukter i hamnen.
Men förhoppningen är att mordbrännaren, eller mordbrännarna, ändå ska ha filmats av de rörelseaktiverade övervakningskamerorna då de rört sig i området.
Gävlepolisen ska nu granska de aktuella bildsekvenserna.
Sedan Julianabrännarna satte eld på bilarna har hamnen skärpt säkerhetsrutinerna. Speciella låsbrickor, individuella för varje föreningsmedlem, används för att låsa upp huvudgrinden.
Under natten till branden registrerades ingen öppning av huvudgrinden – och den har inte blivit uppbruten.
– Men vi har en gånggrind som står öppen, och det går att krypa under staketet om man så vill. Styrelsen vill att det ska vara ett öppet varv. Det är en småbåtshamn – inte Alcatraz, säger Hans-Olov Andersson.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 18 jan 2012 13:30 MM (Ej registrerad)
Ska inte den som har bevakningen över natten gå hem kl 06.00.......? Eller är det nya tider som gäller sen i höstas?