"SJ kör bara tåg"
Den förklaringen ger Bodil Sonesson, pressinformatör på Banverket, till att Karin Dehlén fastnade med sin permobil på perrongen på centralstationen i Gävle i förrgår.
Relaterat
Som GD berättade i gårdagens tidning kom Karin Dehlén till Gävle för att titta på Brynäsmatchen. Men när hon och hennes assistent kom ut på perrongen vid spår 3 upptäckte de att hissen var ur funktion.
Till slut lyckades de hitta ett telefonnummer till hissföretaget, som i sin tur larmade räddningstjänsten.
När brandmännen bar in Karin Dehlén i stationshuset hade hon suttit i den stränga kylan i nästan en halvtimme och väntat.
– Det är otroligt beklagligt. Det är något i rutinerna som klickat, säger Bodil Sonesson.
Det är Banverket som ansvarar för perrongerna och hissarna på stationen. Om hissen är trasig ska det finnas personal från Banverket vid hissen för att hjälpa resenärerna.
– Det finns alltid möjlighet att komma av perrongen. Man kan ta ekipaget till slutet av perrongen och korsa spåret där. Det har Banverkets personal tillstånd att göra vid behov, säger Bodil Sonesson.
Att det inte fanns någon vid hissen berodde på att Banverkets driftscentral aldrig fick någon rapport om att hissen var trasig, säger Bodil Sonesson. Inte ens i förrgår, då Karin Dehlén själv talade med hissföretaget, nådde beskedet fram till Banverket.
– Nej, vi fick inget veta förrän i dag, sa Bodil Sonesson i går eftermiddag.
– Jag kan bara beklaga att det inte fungerade som det ska, säger hon.
Karin Dehlén hann till slut till matchen och såg Brynäs förlora. Hon åkte tillbaka till Stockholm med tåg i går. För säkerhets skull hade hon begärt extra ledsagning av SJ, och tåget kom in på en perrong som hon kunde nå utan hiss.
– Hissen var fortfarande trasig. Jag tycker det är så dåligt. Samhället ska vara tillgängligt för alla på samma villkor. I min ålder är det vanligt att man gör spontana resor, och då ska jag också kunna göra det fast jag har rullstol, säger Karin Dehlén.
– Men det här har verkligen inte varit min helg, säger hon.
Det stora bekymmer som hon har kvar efter helgen i Gävle är den trasiga permobilen. Den gick sönder när räddningstjänsten hjälpte henne ner från perrongen och det finns ingen som har jour för att laga handikapphjälpmedel på helgerna.
– Som tur är hade en av mina personliga assistenter nyckel till min lägenhet i Stockholm, så hon kunde hämta min manuella rullstol och komma hit med den. Det är den jag åker hem med. Permobilen står kvar hos min mamma. Jag har fortfarande ingen aning om hur jag ska få hem den till Stockholm igen, säger Karin Dehlén.
– Det är jättekonstigt att inte hjälpmedelscentralen eller Permobil har någon jour som kan hjälp till när sådant här händer, säger hon.
På SJ, som sålt en rullstolsbiljett till Gävle till Karin Dehlén trots att det inte gick att komma av tåget med rullstol i Gävle, känner man inget ansvar för vad som hände i förrgår.
– SJ kör bara tåg. Vi ansvarar inte för perrongen eller hissarna, säger Dag Rosander, SJ:s presschef.
På SJ var det ingen som visste att hissen var trasig, och det finns heller ingen på SJ som ansvarar för att se efter om passagerarna kan ta sig ner från perrongen, säger Dag Rosander.
– Det är som om hissen hemma vid lägenheten går sönder så att en resenär missar tåget. Det är inte heller vårt ansvar, säger han.
– Men om vi hade fått en rapport om att hissen i Gävle var trasig skulle vi försökt få tag på resenären och diskuterat om det fanns någon annan lösning, säger han.


















































Senaste kommentarerna:
Skrivet 11 jan 2010 11:13 Fredrik Jönsson (Ej registrerad)
Man blir ju bara så trött på SJ. Vilken gång i ordningen är inte detta att SJ brister i sina rutiner och funktionshindrade hamnar i kläm??!! Det kanske är dags att kjedja fast sig i tågen och hindra dem att köra iväg.
Skrivet 11 jan 2010 11:24 sn (Ej registrerad)
Förr i tiden fanns mycket personal vid stationen.
Vem ansvarar i dag? Banverket, Jernhusen? Man borde
ta en daglig översyn och se över vad som behöver åt-
gärdas. Det skall inte behöva komma in anmälan från allmänheten om brister. Dessutom behövs någon
form av väderskydd vid spår fyra.
Skrivet 11 jan 2010 14:27 eson (Ej registrerad)
I den nya tiden med uppdelning på flera olika bolag blir det så här.
Långt ifrån alla tåg är SJ:s, det är ändå SJ som får skäll, hade hon kommit med Tågkompaniets tåg hade SJ ändå fått skulden.
Tänk efter, du som klarar dig utan hiss. Är hissen trasig tar du trappan i stället, troligen utan att meddela någon att hissen är trasig.
Dessutom, hur många vet att det är Banverket som ansvarar i det här fallet. De har inte heller någon personal på stationen, så vem ska man anmäla till?
Visst, det var bättre förr, då var alla på stationen anställda hos SJ.
Skrivet 11 jan 2010 19:36 Kalles 1972 (Ej registrerad)
Hissen går inte enda upp för SJ :-)