Gå till startsidan!

Torsdag 9 september 2010

Växlande molnighet
14ºC O2m/s
Mer väder

Detta är den utskriftvänliga versionen av artikeln.Välj Skriv ut i din webbläsare för att inleda utskrift.(Detta meddelande skrivs ej ut)

Publicerad 4 juli 2009 Uppdaterad 4 juli 2009
Johan Klarström, här med sonen Malte Klarström, 6 år, har fått låna en elbil av projektet Shopping circle och är nöjd. – Jag pendlar till jobbet i Sandviken varje dag med bilen och det har gått klockrent utan några som helst problem hittills. Om priset blir det rätta kan jag tänka mig att köpa en i framtiden, säger han.

Johan Klarström, här med sonen Malte Klarström, 6 år, har fått låna en elbil av projektet Shopping circle och är nöjd. – Jag pendlar till jobbet i Sandviken varje dag med bilen och det har gått klockrent utan några som helst problem hittills. Om priset blir det rätta kan jag tänka mig att köpa en i framtiden, säger han. Fotograf: Stefan Estassy

Nu kan elbilen laddas på stan

Från och med nu kan den som har en elbil få bilen laddad medan man shoppar på stan. Men det lär inte bli någon kö till laddningsstolpen eftersom det än så länge bara finns sju elbilar i Gävle.

  • Såhär ser den nya laddningsstolpen ut. Den som vill ladda sin elbil skickar iväg ett sms och får en kod tillbaka för att aktivera strömmen i stolpen. Laddningen kostar fem kronor timmen. På en timmes laddning kan bilen rulla i ungefär två mil. Att ladda ”full tank” tar ungefär tretton timmar.

Igår invigdes den första laddningsstolpen för elbilar i centrala Gävle. Sedan tidigare finns laddningsstolpar vid Valbo köpcentrum, Hemlingby köpcentrum och i Teknikparken. Den som vill ladda upp sin bil parkerar och skickar iväg ett sms för att få en kod som sätter igång strömmen i laddningsstolpen. Fem kronor i timmen kostar det för den som vill ladda sin elbil vid laddningsstolpen på parkeringen utanför Gävle slott.

– Du kommer ett par mil på en timmes laddning, berättar Lars-Åke Skjöld, projektledare för Shopping circle.

I projektet har fyra familjer i Gävle fått låna varsin elbil. Hur familjerna använder bilarna ska sedan studeras in i detalj för att dra lärdomar inför framtiden. Än så länge är elbilar ett ovanligt inslag i trafiken i Sverige med bara ett hundratal registrerade fordon. Men om man ska tro de testfamiljer som nu kör runt i elbilarna så kan bilarna bli en succé i framtiden.

– Jag pendlar till jobbet i Sandviken varje dag med bilen och det har gått klockrent utan några som helst problem hittills. Om priset blir det rätta kan jag tänka mig att köpa en i framtiden, säger Johan Klarström.

Just priset är enligt Lars-Åke Skjöld den avgörande förklaringen till varför elbilen inte har slagit igenom på marknaden än. De små tvåsitsiga bilar som Gävlefamiljerna har fått låna kostar över 400 000 kronor. Så det lär dröja ett tag innan det blir kö till den nya laddningsstolpen på Slottstorget.