Södra Varvet
Relaterat
låg på södra sidan av Gavleån,
från nuvarande
Islandsbron och österut. Olof Hillman hade 1782 där
ett varv med en stapelbädd. 1786 byggde
Peter Brändström ut varvet med mastkran och flera
stapelbäddar som kunde hyras av de köpmän som skulle
bygga egna skepp. 1825 flyttade Pehr Ennes sitt skeppsbyggeri
till Södra Varvet.
Dan Elfstrand & Co arrenderade delar av varvet 1837-1857,
och
P.C. Rettig & Co byggde skepp på platsen från
1837. 1854-1864 gjordes utbyggnader och på 1860-talet fanns
där sju stapelbäddar.
Efter stadsbranden 1869 koncentrerades skeppsbyggandet i Gävle till Södra Varvet, där bland andra Brodins Skeppsvarf, Johan August Bång och P.C. Rettig & Co byggde båtar. Delar av varvet brann 1887, varefter John Rettig avvecklade varvsverksamheten.
Längre österut hade Bergforss & Son skeppsbyggeri och rederi.
Den västra delen av Södra Varvet kallades Borgerskapets äldstes varv då Borgerskapet förvaltade varvet. I förlängningen mot öster låg Fiskarevarvet. Brodin hade verksamhet till storstrejken 1909. Elfstrand, P: Hamn, varv och sjöfart (ingår i Ur Gävle stads historia).
Efter stadsbranden 1869 koncentrerades skeppsbyggandet i Gävle till Södra Varvet, där bland andra Brodins Skeppsvarf, Johan August Bång och P.C. Rettig & Co byggde båtar. Delar av varvet brann 1887, varefter John Rettig avvecklade varvsverksamheten.
Längre österut hade Bergforss & Son skeppsbyggeri och rederi.
Den västra delen av Södra Varvet kallades Borgerskapets äldstes varv då Borgerskapet förvaltade varvet. I förlängningen mot öster låg Fiskarevarvet. Brodin hade verksamhet till storstrejken 1909. Elfstrand, P: Hamn, varv och sjöfart (ingår i Ur Gävle stads historia).
